Д.У.: Диверсии в Балтийском море?

«У вас есть технические проблемы? Почему вы бросили здесь якорь?" - спросил экипаж китайского сухогруза "Цзи Пэн 3" у капитана датского военного корабля. Потому что китайский корабль бросил якорь посреди акватории Категата, между Данией и Швецией. «Нет, проблем у нас нет», — ответил по рации экипаж корабля. Но большой вопрос, почему они остановились там со своим кораблем. Датская армия заставила их это сделать?

Однако министр обороны Дании Троэлс Лунд Поульсен не прокомментировал ситуацию. На пресс-конференции он сказал лишь следующее: «За грузовым судном следовали датские военные корабли, и власти Дании работают над этим делом».

Китайский саботаж?

За последние несколько дней в Балтийском море были повреждены два телекоммуникационных кабеля. Один вёл из немецкого Ростока в Финляндию, другой соединял Швецию и Литву. Многие европейские политики, в том числе министр обороны Германии Борис Писториус, подозревали диверсию. Вот только кто это саботировал?

Китайское грузовое судно «Цзи Пэн 3» быстро попало в поле зрения шведских следователей, поскольку оно проходило очень близко к двум поврежденным подводным кабелям. Немецкие общественные вещатели NDR и WDR, а также базирующаяся в Мюнхене ежедневная газета Zeitung сообщают, что китайское грузовое судно в течение некоторого времени не передавало никаких данных о местоположении и, предположительно, двигалось необычно медленно, находясь рядом с уже поврежденными кабелями.

Гибридные крысы и исследования

Премьер-министр Швеции Ульф Кристерсон считает, что инциденты могли быть «преднамеренным саботажем». Тем временем шведский военно-морской флот обыскивает эти районы. «Эти события уже имеют признаки гибридной войны», — сказал Джимми Адамсон из ВМС Швеции.

Сейчас появились фотографии, на которых видно китайское грузовое судно, стоящее на якоре в открытом море между Данией и Швецией. Рядом: датский военный патрульный катер.

Официальные расследования предполагаемых диверсий были начаты в Финляндии и Швеции при поддержке федеральной полиции Германии. Таблоид "Bild" пишет, что для этой цели будет задействован корабль береговой охраны федеральной полиции, который вскоре отправится в плавание.

Защита кабеля практически невозможна

Ситуация с безопасностью в Балтийском море уже некоторое время остается крайне напряженной. Там встречаются корабли стран НАТО, таких как Финляндия или Швеция. Неоднократно звучат заявления о том, что Россия или Китай могут попытаться саботировать европейские кабели.

Защитить подводную инфраструктуру от атак очень сложно, указывает Джимми Адамсон из ВМС Швеции: «Потому что каждую секунду тысячи кораблей и других судов плавают в Балтийском море – в непосредственной близости от кабелей для передачи электроэнергии или данных. " Мы не можем быть повсюду одновременно и защищать все кабели».

Пока неясно, сколько времени пройдет, прежде чем будет установлена ​​причина повреждения кабеля. Правительства Китая и России заявили, что не несут ответственности за повреждение кабелей.

Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил по поводу обвинений в адрес Москвы, что "абсурдно продолжать обвинять Россию во всем без каких-либо оснований". Он назвал обвинения «смехотворными», учитывая также «отсутствие реакции на диверсии Украины в Балтийском море». Песков имел в виду предполагаемую диверсию на газопроводе «Северный поток», поэтому немецкая судебная система добивается ордера на арест украинского инструктора по водолазному делу, который, как утверждается, был причастен к диверсии. Однако следствие пока не подтвердило причастность украинского государства.

Китай дал понять о своей готовности сотрудничать с властями Швеции и Дании. Министерство иностранных дел в Пекине объявило в этот четверг, что они будут вместе работать над обеспечением безопасности международной подводной инфраструктуры.