Совместное предложение компаний «Elcom Mne» из Подгорицы, «Mezon» из Даниловграда, «Paming» из Подгорицы и «Via Project» из Подгорицы было признано Комиссией по государственным закупкам муниципалитета Плевля наиболее выгодным в тендере на установку светофоров на двух перекрестках города.
На втором месте совместная заявка подали «Телегруппа Подгорица», «Телегруппа Баня Лука» и «Виа инг Никшич», «Гидропроект Подгорица», «SBCC Цетинье» и «EFusion Никшич».
Победитель тендера завершит работы по установке светофоров за 194 722 евро, что примерно на 25 000 евро меньше оценочной стоимости закупки и примерно на 23 000 евро меньше, чем у победителя, занявшего второе место.
Срок исполнения контракта составляет 90 дней с момента начала работы подрядчика.
Муниципалитет планирует установить светофоры на пересечении улиц Краля Петра I, Ивана Милутиновича и Ивана Ружича в районе Ялия, а также на пересечении улиц солидарности и Милоша Тошича возле рынка Воли.
Это позволит вернуть светофоры в самый северный город Черногории после почти сорокалетнего перерыва.
Плевля — один из немногих городов в Черногории, где нет ни одного светофора, и лишь недавно на перекрестке возле почтового отделения и автовокзала была построена кольцевая развязка.
Однако так было не всегда. В 1980-х годах светофоры работали примерно на пятнадцати перекрестках. Первые светофоры были установлены в 1983 году в рамках кампании по благоустройству города в честь прибытия тогдашнего президента Италии. Сандра ПертиниОн посетил Плевлю 21 сентября того же года и открыл памятник партизанскому отряду «Гарибальди». Несколько лет спустя, из-за халатности тогдашних местных властей, они прекратили свою деятельность, и последние следы были убраны с улиц несколько лет назад.
Хотя большинство жителей Плевля считают, что светофоры следует установить и на других перекрестках, где часто происходят дорожно-транспортные происшествия, например, на перекрестке у Каменного моста и возле здания Красного Креста, Секретариат по коммунальным и жилищным делам, транспорту и водоснабжению заявил, что по сравнению с 1980-ми годами светофоры невозможно восстановить на всех прежних перекрестках.
«Есть перекрёстки, где можно установить светофоры, и мы их там установим. В некоторых местах это невозможно, поскольку нет третьей полосы для поворота, что создаст заторы, а также проблема заключается в крутых спусках, на которых зимой будет сложно останавливать транспортные средства», — сообщили в Секретариате газете «Vijesti».
Ранее проведенное исследование по заказу местных властей показало, что светофоры следует устанавливать только на двух перекрестках, в то время как на остальных наиболее оживленных перекрестках регулирование движения должно осуществляться путем строительства круговых развязок.
Было предложено снова установить светофоры на пересечении улиц Никола Пашича и Володина, возле здания Красного Креста и в районе Ялия на пересечении улиц Краля Петра I и Ивана Милутиновича, с предложением, чтобы первый перекресток был иметь приоритет при установке светофоров.
«Анализ разницы значений транспортной нагрузки за период 2008-2022 годов показал увеличение трафика на четырех анализируемых перекрестках на 10-30 процентов, в то время как на трех наблюдалось снижение примерно на пять процентов… После анализа характеристик транспортного потока, пропускной способности дорожной сети, геометрии перекрестков, а также количества и распределения дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Плевля были выявлены критические точки. Были предложены решения по согласованию с инвестором, учитывающие существующие элементы планирования и проектирования, а также существующее назначение территорий, чтобы их реализация могла быть начата в краткосрочной перспективе», — говорится в исследовании.
Бонусное видео:
