Конец "Крногорской плодовой компании", убытки 40 миллионов, активы 18 тысяч.

После продажи обоих судов на счету компании «Крногорская плотидат» осталось три миллиона евро, а задолженность перед государством составила 33,8 миллиона евро. Накопленный убыток компании составляет 40,7 миллиона евро, а стоимость оставшихся активов — 18 311 евро.

Об этом говорится в финансовой отчетности компании «Крногорская плодовидба», опубликованной на сайте Черногорской фондовой биржи и подписанной исполнительным директором компании. Владимир Тадич.

Компания практически не ведет никакой деятельности с сентября и до сих пор имеет исполнительного директора, семь сотрудников и пять членов совета директоров, которые продолжают получать зарплату и льготы. Даже от Министерства морских дел, которое возглавляет... Филип Радулович, Даже канцелярия премьер-министра официально не объявила, что они будут делать с этим бездомным неудачником.

В случае с этой компанией государство потеряло свою учредительную долю в размере 10,6 млн евро, а также наибольшую часть кредитов компании «Крногорская прибыльная компания» в размере 33,8 млн евро, поскольку теоретически максимальная сумма, которую можно взыскать по этому долгу с конца прошлого года, составляет три миллиона.

Компания на 100% принадлежит государству и имела кредит, погашенный Китайским экспортно-импортным банком на покупку обоих судов, но платежи по этому кредиту чаще всего осуществлялись правительством в качестве гаранта, поэтому компания «Крногорска пловида» должна ей 33,8 миллиона евро.

В сентябре прошлого года, после одобрения правительства, компания продала оба своих судна, «Котор» и «21. майор», датской компании «K/S Navision Group» за 13,2 миллиона долларов, что на тот момент составляло около 11,3 миллиона евро.

Согласно отчету о прибылях и убытках, операционная прибыль компании составила 6,5 млн евро, прочие доходы, включая продажу активов, — 10,9 млн евро, а операционные расходы — 13,8 млн евро, затраты на заработную плату — 268 млн евро, и «прочие расходы» — 31,6 млн евро. Таким образом, общий операционный результат оказался отрицательным на 28,2 млн евро, или после уплаты налогов — на 26 млн евро, а накопленные убытки за предыдущие годы составили 14,7 млн ​​евро. В итоге компания завершила прошлый год с нераспределенным убытком в размере 40,7 млн ​​евро.

Не объясняется, что представляют собой прочие расходы в размере 31,6 млн, учитывая, что в предыдущем году они составляли 78 тыс. Из документа, опубликованного вместе с балансом, называемого «итоговым отчетом», видно, что суда на начало года оценивались в 43,98 млн евро, что в четыре раза превышало сумму их продажи. В документе указано, что была произведена корректировка стоимости судов на 13,5 млн евро. Таким образом, возможно, что прочие расходы связаны со снижением стоимости активов или разницей между бухгалтерской и продажной ценой.

Согласно балансу, оставшиеся активы теперь оцениваются в 18 311 евро, из которых 6 614 евро относятся к лицензиям и нематериальным активам, а 11 697 евро — к основным средствам и оборудованию. Стоимость основных средств и оборудования на конец 2024 года составляла 32,7 миллиона евро. Общий капитал компании отрицательный и составляет минус 30,07 миллиона евро.

Общий оборотный капитал компании оценивается в 3,8 миллиона евро, из которых 3 миллиона относятся к денежным средствам, 129 тысяч — к выданным авансам, 481 тысяча евро — к дебиторской задолженности от клиентов и 158 тысяч евро — к дебиторской задолженности по возврату переплаченного НДС.

Помимо долга перед государством, на конец года компания «Крногорска» задолжала поставщикам 53,8 тыс. 636 евро в виде налогов и имела резерв в размере 14,8 тыс. евро на компенсации и другие выплаты сотрудникам.

С начала прошлого года судно «Котор» несколько раз выходило из строя. Из-за этих неисправностей, а также задолженностей, оно задерживалось в портах. В апреле прошлого года счет компании был заблокирован из-за задолженности в размере 372 тысяч евро перед Prva Banka. Также имелись долги перед сотрудниками.

Однако на протяжении всего кризиса Министерство морских дел заявляло, что не может помочь компании, а по процедурным причинам проиграло тендер турецкой компании «EOS Group», цена которой была на три миллиона евро выше. Ассоциация морских капитанов утверждала, что министр морских дел и государственные секретари долгое время пытались представить «Черногорскую плотину» и суда в самом негативном свете, что позволило им продать суда как можно быстрее и по цене ниже рыночной.

Около 700 тысяч исчезли до того, как деньги были зачислены на счет.

Согласно решению правительства, корабли «Крногорской» были проданы за 13,2 миллиона долларов, что на тот момент составляло около 11,3 миллиона евро.

Однако в отчетах компании о движении денежных средств указано, что от продажи недвижимости она получила доход в размере 10,6 миллионов евро.

Разница в размере около 700 тысяч евро не была объяснена, и было ли это связано с тем, что разница была получена через каких-то посредников, или же цена была снижена за необходимый ремонт судна, как сообщала газета "Vijesti" в декабре прошлого года, но что было опровергнуто руководством компании.

Насколько известно, юридическим представителем государства в сделке по продаже судна выступила компания "VRD Legal", которая, как сообщалось ранее, получит за сделку 135 тысяч евро.