Авиакомпания Air Montenegro приобрела третий самолет, четвертый уже в пути.

Национальная авиакомпания Air Montenegro стала владельцем третьего самолета Embraer E195, который она приобрела за 11 миллионов долларов.

Самолет с регистрационным номером 4O-AOE вошел в состав флота Air Montenegro в прошлом году по договору сухой аренды. Эта схема предполагает аренду только самолета, без экипажа, технического обслуживания и страхования, которые были предоставлены Air Montenegro.

«Компания подписала контракт на покупку этого самолета у его нынешнего владельца за 11 миллионов долларов США. Самолет был зарегистрирован в Черногорском реестре гражданских воздушных судов 4 июля прошлого года и с тех пор участвует в операциях вместе с двумя оставшимися самолетами E195 из парка. Компания очень довольна его характеристиками и надежностью в эксплуатации», — заявил сегодня изданию «Vijesti» директор национальной авиакомпании Вук Стоянович.

Он отметил, что в ходе переговоров о покупке с владельцем этого самолета компания Air Montenegro «предоставила дополнительные финансовые льготы, освободив от уплаты части лизинговых платежей за апрель и май, что снизило общую стоимость сделки более чем на 300 000 долларов США».

«Передача самолетов в собственность компании еще больше повысит гибкость в управлении флотом, а владение самолетами в долгосрочной перспективе является более выгодной с финансовой точки зрения моделью эксплуатации по сравнению с лизингом», — сказал Стоянович, добавив, что Air Montenegro приобретает эти самолеты за счет собственных средств, без какой-либо государственной помощи.

Он подчеркнул, что решению о покупке этого самолета предшествовал детальный анализ, подтвердивший экономическую целесообразность данной инвестиции. После этого совет директоров утвердил предложение о покупке, а правительство Черногории в апреле дало официальное разрешение на осуществление этой сделки.

«В течение следующей недели будут завершены все финансовые и административные процедуры с нынешним владельцем, после чего Air Montenegro станет владельцем всех трех самолетов, на которых в настоящее время осуществляет регулярные рейсы», — заключил он.

Самолет с обозначением 4O-AOE (в народе известный как «Эхо» по транслитерации последней буквы регистрационного номера на английском языке) того же возраста, что и самый старый из двух нынешних самолетов E195, принадлежащих Air Montenegro – самолет 4O-AOA. Он сошел с конвейера завода Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия, летом 2008 года, всего на четыре позиции ниже в серии после нынешнего самолета Air Montenegro «Альфа». Этот E195 начал летать 23 июня 2008 года, когда был передан своему первому пользователю – британской региональной компании Flybe, для которой он эксплуатировался с небольшими перерывами до 2018 года. После этого, в течение полугода в 2019 году, этот самолет летал на ирландском перевозчике Stobart Air, а в июне того же года вошел в состав флота датской компании Great Dane Airlines, которая в 2020–2021 годах сдала его в лизинг вьетнамскому перевозчику Bamboo Airways, после чего самолет вернулся в Great Dane Airlines. После банкротства датской компании в октябре 2021 года этот самолет был выведен из эксплуатации и хранился сначала в Копенгагене, затем в Биллунде, Дания, откуда позже был переведен для технического обслуживания сначала в Катовице, а затем в Варшаву, Польша.

Поскольку этот самолет практически не летал в течение предыдущих четырех лет до того, как в прошлом году был взят в трехлетнюю сухую аренду, компания Air Montenegro провела его детальную проверку во всех аспектах, в которой также участвовали эксперты Embraer, а именно польская компания «WYZL-2» из Быдгоща, сертифицированная для так называемого технического обслуживания по стандарту PART-145 самолетов бразильского производителя Embraer, а именно самолетов серии E170/190.

В это время некоторые жители Черногории выражали сомнения по поводу этого самолета, который, согласно заявлениям, сделанным в СМИ и социальных сетях капитаном Николой Павличевичем, одним из бывших пилотов Montenegro Airlines и Air Montenegro, якобы имеет недостаточную сопроводительную техническую документацию, которая должна была бы содержать подробные сведения о его техническом обслуживании и всех плановых работах или возможных внеплановых ремонтных процедурах, которые проводились во время эксплуатации этого самолета. Однако после детальных проверок, проведенных инспекторами и экспертами Агентства гражданской авиации Черногории, которое является независимым регулирующим и надзорным органом, то есть своего рода высшим органом гражданской авиации в стране, эти утверждения оказались необоснованными, и было подтверждено, что этот E195 находится в отличном техническом состоянии. В частности, после того, как самолет совершил перелет в Черногорию в прошлом году, инспекторы CAA тщательно осмотрели этот E195 в аэропорту Подгорицы «до последнего винтика», а также изучили всю его обширную сопроводительную техническую документацию, свидетельствующую о его техническом обслуживании и ремонте с момента схода самолета с конвейера завода Embraer в Бразилии летом 2008 года до настоящего времени. После этого CAA дало зеленый свет на внесение этого самолета в черногорский реестр гражданских воздушных судов и выдачу сертификата летной годности, и с 4 июля прошлого года он летает в составе Air Montenegro под регистрационным номером 4O-AOE, где доказал свою исключительную надежность и безопасность, тем самым на практике развеяв ранее существовавшие сомнения некоторых СМИ и общественности.

Национальная авиакомпания вскоре расширит свой флот с прибытием еще одного, четвертого самолета Embraer E195. В настоящее время этот самолет находится в сервисном центре в Саарбрюкене, Германия, где завершаются последние приготовления к передаче Air Montenegro, и его прибытие в Черногорию ожидается к концу июня.

Договор лизинга без экипажа, в соответствии с которым Air Montenegro арендует самолет, предоставляя экипаж, техническое обслуживание и страхование, был заключен с известной нидерландской лизинговой компанией TrueNoord, специализирующейся на лизинге пассажирских самолетов для региональных перевозок, которой принадлежит этот E195, ранее зарегистрированный в датском реестре под регистрационным номером OY-NZO. С сентября прошлого года самолет находится на земле и хранении в Саарбрюкене, Германия. Ранее этот самолет, сошедший с конвейера в октябре 2011 года, эксплуатировался бразильской авиакомпанией Azul под регистрационным номером PR-AYX до марта 2023 года.

Этот самолет около десяти дней назад совершил перелет из Саарбрюккена в Норвич (Великобритания), где его перекрасили из цветов Azul в белый цвет, а затем в цвета Air Montenegro. В настоящее время самолет проходит заключительные приготовления в Саарбрюккене перед вылетом в Подгорицу под черногорским регистрационным номером 4O-AOI («Индия») и пополнением флота национальной авиакомпании.