Министр обороны Драган Крапович заявил, что строительство двух новых патрульных кораблей, которые строятся для нужд ВМС Черногории на французской верфи Kership в Конкарно, идет быстрее, чем планировалось. Он сообщил, что первый из двух кораблей типа OPV-60M будет торжественно спущен на воду в сентябре, а передан ВМС Черногории весной следующего года.
«Вы прекрасно знаете и хорошо разбираетесь в этом вопросе, поскольку давно следите за ним, насколько сложно ввести в эксплуатацию такое новое средство и боевую платформу, и что для этого необходимо. С нашей стороны это потребует огромных усилий, но я должен сказать, что наши французские партнеры Kership и Naval Group проделали действительно очень качественную работу. Мы столкнулись с очень хорошим сотрудничеством, и в результате этих двух факторов я бы сказал, что мы, возможно, даже немного опережаем график, когда речь идет о патрульных кораблях», — сказал Крапович изданию «Vijesti».
Он заявил, что спуск на воду первого из двух новых кораблей во Франции состоится в сентябре и что на церемонии будут присутствовать официальные лица из двух стран, в том числе заместитель премьер-министра правительства Черногории Алекса Бечич, начальник Генерального штаба Вооруженных сил Черногории бригадный генерал Миодраг Вуксанович и сам министр обороны Крапович.
Он отметил, что первый из двух заказанных кораблей прибудет в Черногорию весной следующего года, скорее всего, в апреле или мае, а через несколько месяцев после этого второй такой корабль будет введен в эксплуатацию Береговой охраной Черногории.
Заказанные ВМС Черногории у компании Kership патрульные корабли типа OPV-60M имеют длину 58,2 метра и водоизмещение чуть более 550 тонн, максимальную скорость 22 узла, автономность 21 день в море и дальность хода 4.500 миль. Корабли предназначены для выполнения широкого спектра задач, включая наблюдение за территориальными водами, борьбу с контрабандой и незаконной миграцией, а также участие в международных миссиях в рамках НАТО. Они будут вооружены одной 40-мм пушкой и двумя дистанционно управляемыми боевыми постами с 12,7-мм пулеметами, а их боево-оперативная система «Поларис» позволяет впоследствии оснастить корабль ракетным и противолодочным вооружением, что значительно повышает его боеспособность в случае войны. Модульный принцип конструкции этих кораблей обеспечивает им большую гибкость и потенциал для будущих модернизаций и оснащения дополнительным вооружением и оборудованием в течение предполагаемого срока службы судов, составляющего более 30 лет. Новые патрульные корабли, стоимость которых превышает 120 миллионов евро, уже получили названия «Петар I Негош» и «Петар II Негош».
Министр обороны считает, что приобретение этих двух кораблей и то, что было сделано за последние несколько лет в плане оснащения ВМФ, совершило «качественный скачок для Черногории как морского государства, и особенно для вооруженных сил и военно-морского флота».
«Построено и оборудовано новое здание для командования ВМС с оперативным центром, модернизированы наблюдательные пункты на побережье, введены в эксплуатацию четыре новых быстроходных патрульных катера для оперативного реагирования, а в следующем году прибудут еще два новых патрульных корабля. Я бы сказал, что это действительно хорошо продуманная система, которая будет отвечать всем потребностям не только в военной, но и в гражданской сфере, когда речь идет о продолжительности операций и спасательных работах, о возможном загрязнении моря и охране окружающей среды. И, конечно же, особенно когда речь идет об организованной преступности на море, нелегальной миграции, наркоторговле, подакцизных товарах и т. д. В целом, я очень, очень доволен тем, что в рамках одного мандата нам совместно удалось завершить такой проект, и я бы сказал, что он в полной мере оправдает задуманное», — подчеркнул Крапович.
Ссылаясь на активизацию сотрудничества между государственными учреждениями Черногории и компанией Airbus Helicopters, о которой недавно объявил премьер-министр Милойко Спайич во время визита президента Франции Эммануэля Макрона в Черногорию, Крапович заявил, что в качестве министра обороны он подпишет межправительственное соглашение с министром обороны Германии Борисом Писториусом в Берлине в пятницу, 12 июня.
«Это станет основой для дальнейших возможных закупок. Безусловно, закупка вертолетов и модернизация вертолетного подразделения в составе ВВС армии Черногории являются одними из приоритетов. Платформа Airbus H-145M находится в центре нашего внимания в этом направлении. Ситуация еще не до конца проработана, но уже достаточно ясно, что премьер-министр мог бы сказать что-то подобное в тот момент», — подчеркнул министр обороны.
Многоцелевой вертолет Airbus H-145M предназначен для перевозки до десяти человек и в боевом варианте используется для огневой поддержки с воздуха, наблюдения и разведки местности, а также для высадки спецназа. Вертолет оснащен новейшими оптико-электронными и ударно-навигационными системами, позволяющими выполнять задачи в любых погодных условиях, днем и ночью. Этот двухдвигательный вертолет развивает максимальную скорость 278 километров в час, максимальная рабочая высота полета составляет 6.000 метров, дальность полета — 630 километров, а полезная нагрузка — 3.800 килограммов. Вертолеты H-145M находятся на вооружении ряда стран, включая США, а в соседнем регионе его использует сербская армия.
Крапович заявил, что характеристики вертолетов Bell-412EPI, используемых в настоящее время ВВС Черногории, «действительно хороши и удовлетворительны» для нужд Вооруженных сил Черногории, а также для их использования в задачах поддержки гражданских служб, особенно в области тушения пожаров с воздуха. Однако он подчеркнул, что неприемлемо, что в ходе закупки вертолетов в 2018 году не была создана адекватная система обслуживания и поддержки запасных частей от поставщиков, у которых были приобретены вертолеты, что было продемонстрировано, когда один из этих вертолетов после технической неисправности был выведен из эксплуатации почти на год, пока не был завершен ремонт.
«Полтора года — это слишком долго. Сейчас уже нельзя так мыслить и завершать задачи, которые не были полностью проработаны и контролированы с точки зрения логистики, цепочки поставок запчастей, капитального ремонта и всего остального. Поэтому мы будем стремиться в этом направлении, чтобы в сегменте логистики, в проектах «Ваздухоплост» и «Монарица», все проекты были стратегически завершены в полном объеме, включая этот проект, о котором мы говорим, с немцами и Airbus», — заключил он.
Узнать больше:
Скачайте приложение и следите за новостями.
СЛЕДИТЕ ЗА НАМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
