В октябре мы совершили небольшую экскурсию по Хорватии. Мы начали из Цавтата, доехали до вершины Биоково, а затем до Омиша. На следующий день мы быстро посетили: Омиш, холм Марьян недалеко от Сплита и Трогир. Когда уже стемнело, мы нашли место для ночлега в Примоштене. Примоштен находится в 60 километрах от Сплита и в 30 километрах от Шибеника.
До середины XVI века Примоштен был островом, а затем был соединен с материком дамбой. Многие утверждают, что его название происходит от слова «premosti» (мост), которое со временем превратилось в «primosten». Старая часть города расположена на этом бывшем островке. Перед входом в старую часть города, прямо на том месте, где остров был «перегорожен мостом», находится интересная скульптура мужчины, женщины и осла, известная как «Памятник трудящемуся». Жизнь здесь не всегда была легкой, и наибольшую поддержку людям в их тяжелом труде осел, который когда-то был чрезвычайно полезным и ценным животным в этих краях.
Помимо этой скульптуры, мы увидели еще две интересные работы, на которые туристам обязательно стоит обратить внимание. Одна изображает рыбаков в лодке, а другая — рыбака с кошкой на берегу. Конечно, как и в любом прибрежном городе, до начала туризма люди жили в основном за счет морепродуктов, поэтому логично, что эта тема вдохновила скульпторов, к радости туристов.
После осмотра и фотографирования скульптур мы вошли через старые городские ворота и прошли по узким улочкам к самой высокой точке, где расположена приходская церковь Святого Георгия. Церковь внесена в список охраняемых объектов культурного наследия Республики Хорватия.
Больше всего в Старом городе меня заинтересовали здания, сохранившиеся в первозданном виде, или новые, с каменными крышами, как в былые времена. Видны были разные стили постройки, но материал всегда один и тот же – что было под рукой.
В Примоштене есть еще один полуостров, расположенный параллельно бывшему островку. На нем, среди сосновых лесов, расположены отели. Весь периметр острова омывается пляжами. Там до сих пор стоят зонтики, сделанные из натуральных материалов, на приличном расстоянии друг от друга. Раньше здесь было еще больше отелей, рассказала нам хозяйка квартиры, у которой мы снимали апартаменты. Построены новые, старые отремонтированы, но самый большой комплекс все еще ждет, когда нынешний владелец начнет работы. Мы осмотрели одну половину узкого полуострова, потому что вдоль пляжа проложена хорошо обустроенная пешеходная дорожка. Отсюда открывается хороший вид на старую часть города, а также мы смогли увидеть нашу следующую цель – смотровую площадку Богоматери Лоретонской.
Приехав в Примоштен накануне вечером, мы увидели указатель на смотровую площадку Богоматери Лоретонской, но уже стемнело, и название нас не особо привлекало. Выглянув в окно квартиры, мы увидели освещенную вершину близлежащего холма. Хозяйка сказала нам, что это памятник, посвященный Богоматери Лоретонской, и что нам обязательно нужно посетить его на следующий день, прежде всего из-за самого красивого вида на Примоштен и окрестности. Мы не пожалели, что послушали ее. Статуя Богоматери Лоретонской, расположенная в центре смотровой площадки вместе с постаментом, имеет высоту 17 метров, что составляет ровно одну десятую высоты холма Гай, на котором она находится. Статуя сделана из бетона, а отделка выполнена мозаикой из золота, серебра и витражного стекла. Эта статуя находится на международном паломническом маршруте марианских святынь, связанных с Богоматерью Лоретонской. Помимо Примоштена, в список также входят Рим, Вена, Краков, Лиссабон, Мадрид, Париж, Брюссель и другие города. Конечно, эта статуя оказалась здесь не случайно. Существует легенда, что образ Богоматери Лоретонской спас жителей этого города от чумы в 1835 году. Памятник впечатляет как своими размерами, так и внешним видом. Признаюсь, я никогда раньше ничего подобного не видел.
Но больше, чем вид на Богоматерь Лоретонскую, меня поразил вид со смотровой площадки. Хорватское побережье чрезвычайно изрезано, и в этой части Адриатики находится целых 1200 островов и островков, 69 из которых обитаемы. С этой смотровой площадки, помимо необыкновенного вида на Примоштен, можно увидеть и часть острова. С другой стороны видны многочисленные бухты, гавань… Примоштен славится множеством прекрасных пляжей, и это одна из главных причин его растущей популярности как туристического направления. Мы отправились дальше, полные необыкновенных впечатлений, которые неожиданно увезли с собой из этого места. Мы миновали Шибеник и направились на северо-запад, через неизведанные просторы.
Два года назад, проезжая по этим местам, мы видели Кудинский мост, но не доехали до него. Кроме того, несмотря на две попытки, мы не смогли найти водопад Янковича Бук на реке Зрманья, поэтому наш план состоял в том, чтобы исправить эти две вещи. Следуя указаниям Google Maps, мы направились к Кудинскому мосту в противоположном направлении от того, куда ехали в прошлый раз. Мы проезжали через совершенно безлюдные места, где было мало домов. За несколько часов езды мы не встретили ни одного человека и проехали лишь несколько машин. Мне это показалось грустным и немного жутковатым, но мы не отказались от своего плана. Посреди нигде, рядом с несколькими разрушенными домами – островок для кольцевой развязки и памятник Николе Тесле на нем. Чуть дальше мы остановились у красивого каменного моста. Здесь была жизнь, новые дома, машины. Позже я узнал, что это место называется Жегар, и что когда-то здесь проживало более 2000 человек, а затем их совсем не стало, но сегодня они постепенно начинают возвращаться, и сейчас их около 250.
Мы проехали мимо монастыря Крупа, потому что уже посещали его в прошлый раз, и у нас не было времени. У нас было много планов, а октябрьский день короткий. Мы успешно добрались до Голубича, до парковки над Кудинским мостом. Новинка по сравнению с периодом двухлетней давности — вход на мост платный. Это охраняемый культурный памятник в пределах природного парка Велебит, а также часть территории МАБ, то есть он расположен в биосферном заповеднике под защитой ЮНЕСКО. Учитывая все это, цена билета была символической — 3 евро с человека.
От входа на мост нужно пройти около 1,5 км по довольно крутой, неровной дороге, которую мы даже не почувствовали. Было тепло, но дул ветер, который с каждой минутой усиливался. Когда мы добрались до моста, ветер дул так сильно, что я боялась переходить его, опасаясь оказаться в Крупе. Крупа — приток реки Зрманья, впадающий в неё недалеко от моста. Интересен не только сам мост, но и вся окружающая местность. Мост сам по себе — целая история. Существует легенда, что на рубеже XVIII и XIX веков юноша по имени Куда построил этот мост, намереваясь переправиться через реку к своей возлюбленной, жившей на противоположном берегу. Мост построен из камня методом сухой каменной кладки. Его длина составляет 109 метров, а средняя ширина — 1,5 метра. Он имеет 12 арок. Глядя на этот мост сегодня, кажется невероятным, что Куда построил его сам, но любовь творит чудеса, и это может быть еще одним тому доказательством.
Ветер дул все сильнее и сильнее. Каким-то образом мы добрались до машины. Мы не отказались от нашего первоначального плана найти водопад Янкович Бук. Навигационная система вела нас не по малоиспользуемым дорогам, а по дорогам, которые казались совершенно нетронутыми. В конце концов, мы добрались до конца дороги. Водопада нигде не было видно. Я спустился по скалам и увидел его в глубине. Он не был особенно впечатляющим. Я видел фотографии, где он выглядел несравненно красивее и мощнее. Лето было более чем сухим, а осень тоже не очень дождливой. Я карабкался по скалам, чтобы сделать лучший снимок, и тут увидел тропинку. И вот, совершенно неподготовленные, в одних только кроссовках (хотя в машине у нас были походные ботинки и палки), с фотоаппаратом в руках, мы спустились к берегу реки Зрманья. На противоположном берегу мы увидели остатки бывших построек. Добраться туда можно по пешеходной тропе, ведущей из Оброваца. Два года назад мы направлялись туда, но тогда перестали искать лучшее решение, и так и не нашли его. Я сделал несколько фотографий и пошёл обратно. Подъём был легче. Мы шли по тропинке чуть выше припаркованной машины. Поворот почти незаметен с дороги, несмотря на то, что кто-то навалил там кучу камней. Удивительно, что нигде по пути не было указателей. Как будто туристам здесь не рады или никому нет дела.
Наш план состоял в том, чтобы на четвертый день нашего пребывания в Хорватии подняться на знаменитую скалу Тулове Греде. Это должно было стать изюминкой нашего «тура» по Хорватии в этом году. Мы хотели побаловать себя этим восхождением в честь годовщины свадьбы. Ветер решил сорвать наши планы, но мы были упрямы и оптимистичны: «Может быть, там наверху так не дует». Но дул еще сильнее. Из Трибаня, где мы провели ночь, мы направились в сторону Оброваца и поворота на Тулове Греде, которая также является частью природного парка Велебит. Это невероятное скальное образование давно пользуется популярностью во всем мире. В частности, в шестидесятые годы здесь снимался немецкий сериал о Виннету, основанный на романах Карла Мая. Тулове Греде и его окрестности «играли» в Дикий Запад и таким образом прославились на весь мир. Большинство не столь распространенных природных явлений, таких как Тулове Греде, сопровождаются легендами. Согласно одной из легенд, здесь из яиц вылуплялись драконы, а в скалах жили невидимые феи Велебит. Третье мифическое существо, упомянутое в легендах, — это Чёрная Королева, приносящая несчастья.
В начале XIX века через Тулове-Греде была проложена широкая дорога – Майсторска-цеста, первая государственная дорога, соединяющая юг и север Хорватии, длиной 41 километр. Она, помимо прочего, связывала Вену и Задар. Мы рассчитывали на неё, когда отправились в путь в ветре, который нёс обломки деревьев. Дорога частично заасфальтирована, но даже там, где это не так, она широкая, и покрытие вполне приличное. На самой вершине мы наткнулись на кирпичную стену. Когда мы проехали на метр перед ней, почувствовали, что из-за порывов ветра потеряли контроль, поэтому быстро повернули назад. Мы уже отказались от восхождения, потому что на такой каменистой местности ничто не должно отвлекать, не говоря уже о том, чтобы бросать из стороны в сторону. Мы надеялись хотя бы немного прогуляться. Как только я начала выходить из машины, стало ясно, что это не лучшая идея. Но мне нужно было хотя бы сделать несколько фотографий, прочитать надписи на мемориальных досках и добраться до часовни. Когда мне наконец удалось вернуться так, чтобы ветер не сдул меня к Новиградскому морю, я справился хорошо. Вот тогда-то я и запаниковал. Будет ли машина устойчива, пока мы не спустимся? Я заставил Душко и себя немедленно отправиться обратно. По дороге мы встретили нескольких туристов из Словении. Не знаю, запаниковали ли они тоже или же довели свой план до конца. Думаю, последнее.
И вот, по стечению обстоятельств, мы отпраздновали годовщину свадьбы в тихом рыбном ресторане в Задаре. Когда мы пожаловались нашим шаферам, что ветер испортил наши планы, они сказали, что ветер в тот день можно охарактеризовать как обычный, и что он часто бывает гораздо сильнее. И мы не думаем, что где-либо еще может дуть так, как здесь.
Бонусное видео:
