Главная цель местного самоуправления в отношении города под управлением Румиджи — превратить Бар в город устойчивого развития и инноваций, обладающий развитой инфраструктурой, конкурентоспособной экономикой, сохранившим природное и культурное наследие и обеспечивающим качественную жизнь для всех граждан.
Об этом говорится в проекте Стратегического плана развития муниципалитета Бара на период с 2026 по 2030 год.
Таким образом, как говорится в документе, Бар позиционирует себя как город, сочетающий устойчивое развитие и инновации с сохранением природного и культурного наследия. Видение города основано на современной инфраструктуре и конкурентоспособной экономике, «а также на создании сообщества, в котором качество жизни, равенство и доступ к услугам так же важны, как и экономический рост».
Таким образом, как они заявили, Бар стремится к тому, чтобы его воспринимали как современное, привлекательное и ответственное место для горожан и гостей города.
Проект, предусматривающий ряд проектов и идей на следующие четыре года, был разработан многочисленными сотрудниками муниципалитета, его секретариатов, местных предприятий и служб.
Хотя муниципалитет Бара поставил перед собой одну общую цель, он разделил ее на пять конкретных задач, для каждой из которых был составлен список проектов и идей для реализации. Среди них есть как уже реализуемые, так и близкие к завершению, обсуждавшиеся в течение нескольких лет и для которых выделена отдельная бюджетная строка, а также некоторые новшества и амбициозные планы.
Первая такая цель — «Развитие и модернизация транспортной, коммунальной и энергетической инфраструктуры», которая, помимо прочего, включает подготовку предварительного проекта автомагистрали Бар — Боляре, участка Вирпазар — Стари Бар, предварительного и основного проекта строительства дороги бульварного типа на участке главной дороги М-1 от кольцевой развязки в Шушане до пересечения с главной дорогой М-1.1 (пересечение с тоннелем «Созина»).
Также имеется документация по строительству дороги бульварного типа на участке главной дороги М-1 от кольцевой развязки у школы «Мекско» до пересечения с региональной дорогой Р-29, документация и выполнение работ по реконструкции местной дороги от Главной больницы до пересечения с региональной дорогой Р-29 (улицы Митры Ратковича, Мировицы и Залевской).
Также планируется реконструкция улицы Борска и парковки, улицы Йованы Томашевичи, подготовка документации на дорогу от поселка Цкла до региональной дороги R-15, подготовка документации на реконструкцию участка Вирпазар - Муричи, реконструкция региональной дороги R-15, участка Муричи - Острос, завершение реконструкции дороги R-29 Бар 2 (туннель Чафе, пересечение с М-1) - Каменички мост - Круте (пересечение с М-1).
Также упоминаются реконструкция главного здания автовокзала, разработка исследования системы общественного пассажирского транспорта, а также местный план городской мобильности и Стратегия повышения безопасности дорожного движения в муниципалитете Бар на период 2026-2031 годов с планом действий на 2026-2028 годы.
В этом разделе также упоминаются проекты, касающиеся парковок, сетей водоснабжения и канализации, уличного освещения, коммунальной и электроэнергетической инфраструктуры.
Вторая конкретная цель – «Устойчивое пространственное управление и охрана окружающей среды» и предусматривает ряд проектов на полигоне твердых бытовых отходов «Можура», строительство нового резервуара для захоронения бытовых отходов, рекультивацию санитарных резервуаров, строительство системы очистки фильтрата, сортировочных установок для бытовых отходов, установок для компостирования биоразлагаемых отходов...
Эта цель также включает в себя строительство площадки для переработки отходов, разработку концептуального проекта и основного проекта по регулированию русла реки Железница в прибрежной зоне.
В рамках этой цели, а также в соответствии с приоритетом развития общественных зон и набережных, предусмотрено строительство пешеходной дорожки и обустройство общественных зон вдоль побережья в бассейне реки Чань, реконструкция прибрежной зоны в Сутоморе, третий этап – развитие территории в Сутоморе (часть побережья Иво Новаковича), прибрежной набережной и реконструкция дороги 2а (побережье Иво Новаковича) и набережной короля Николы, а также техническая документация на строительство пешеходной дорожки – набережной вдоль побережья от Бара (Шушанье) до Сутоморе.
В части, касающейся развития и содержания городских, зеленых и рекреационных зон, предусмотрена реконструкция части парков Шумице в Шушане, обустройство парка в Тополице, подготовка документации для строительства парка для домашних животных, реконструкция и строительство парка рядом с гимназией с сопутствующей инфраструктурой, реконструкция зеленых зон вдоль бульвара династии Петровичей, софинансирование адаптации фасадов зданий и благоустройство природного памятника — Замкового парка в Тополице.
Что касается третьей конкретной стратегической цели «Развитие и совершенствование социальной инфраструктуры и услуг», то в числе прочего перечислены строительство двух детских садов и одной средней школы, строительство аварийного корпуса в Тополице, строительство многофункционального спортивно-развлекательного комплекса в Маджарице, разработка проекта бассейна, благоустройство открытых полей в Стари-Баре, подготовка технической документации для строительства спортивного зала в Сутоморе… Четвертая цель связана с укреплением местной экономики и стимулированием устойчивой занятости, поэтому планируется реализовать все программы субсидирования, которые муниципалитет Бара осуществляет уже много лет.
«Укрепление институционального потенциала и цифровизация процессов местного самоуправления» — это последняя конкретная цель, которая относится к развитию электронного правительства и цифровых услуг, а также к повышению потенциала органов местного самоуправления.
Поэтому запланированы создание платформы для онлайн-подачи заявок на участие в программах поддержки ремесел и социальной помощи, электронная оплата муниципальных налогов и сборов, а также запуск сервиса «Электронный терминал».
Также упоминается новое здание муниципалитета, новый комплекс для туристической организации с конференц-залом, закупка специализированного оборудования и транспортных средств для службы охраны и спасения, а также закупка и установка системы раннего обнаружения пожаров, модернизация муниципального центра обработки данных — в соответствии с новыми технологиями и стандартами безопасности...
Канатная дорога Бар – Румия – Скадарское озеро
В приоритетном направлении, связанном с туризмом, упоминается уже объявленная подготовка проектной документации для канатной дороги Бар – Румия – Скадарское озеро (по желанию, по системе «Проектирование и строительство»), а в отношении портовой инфраструктуры упоминается реконструкция оперативного причала Волуица и строительство системы перевалки и хранения растительных масел и химикатов.
Бонусное видео:
