Ученые из Черногории, участвующие в 34-й болгарской антарктической миссии в водах Южного океана, д-р Весна Мачич и д-р Александр Йоксимович из Института морской биологии в Которе, по совпадению, помимо тюленей, пингвинов и других обитателей антарктических вод и островов, также имели дело с материальными останками, свидетельствующими о трагически завершившихся ранее военных исследовательских миссиях в этом отдаленном и негостеприимном уголке мира.
В частности, после того, как группа болгарских и других ученых, включая экспертов из Которского института, высадилась в четверг, 5 февраля, на побережье антарктического острова Ливингстон у мыса Бернард с болгарского научно-исследовательского судна «Святые Кирилл и Мефодий» (РСВ-421), курсирующего в этом районе, они обнаружили новые останки самолета ВМС Аргентины, потерпевшего крушение у острова Ливингстон в 1976 году. Это остатки патрульного и противолодочного самолета типа Lockheed P-2 Neptune, который таинственно исчез во время разведывательной миссии в антарктических водах почти полвека назад.
Болгарский физик Олег Васильев, проводя обследование побережья в районе мыса Бернард, заметил там обломки, после чего полет беспилотника над этим районом подтвердил, что это, скорее всего, часть обломков разбившегося самолета. После этого команда высадилась на берег, собрала обломки и доставила их на болгарское исследовательское судно, в состав которого также входит лейтенант ВМС Аргентины Агустин Виейра да Коста, официально осуществляющий мониторинг и оказывающий помощь 34-й болгарской антарктической миссии от имени этой страны.
На борту корабля «Святые Кирилл и Мефодий» под командованием капитана 2-го ранга Радко Муевски состоялась церемония в память о погибших военнослужащих ВМС и ВВС Аргентины, погибших в результате крушения этого самолета. Планируется, что собранные обломки будут переданы на аргентинскую военно-морскую базу в Мар-дель-Плате после возвращения «Святых Кирилла и Мефодия» из Антарктиды в Болгарию в ближайшие месяцы.
Это уже второй случай, когда болгарская антарктическая экспедиция обнаружила останки аргентинского самолета, потерпевшего крушение на острове Ливингстон в сентябре 1976 года. В начале 2024 года ученые с исследовательского судна «Святые Кирилл и Мефодий» наткнулись на металлические обломки самолета в районе залива Фолс-Бей. Первоначально предполагалось, что это обломки чилийского транспортного самолета C-130 Hercules, пропавшего над проливом Дрейка в 2019 году. Однако после контакта с аргентинскими властями и обнаружения на металлических обломках самолета «Матери-Солнца» (Sol de Mayo) — узнаваемого символа аргентинских вооруженных сил — выяснилось, что это обломки аргентинского самолета «Нептун», потерпевшего крушение на Ливингстоне в 1976 году.
Затем, по до сих пор неизвестным причинам, самолет с 11 людьми на борту разбился о гору Барнард высотой 1.700 метров над заливом Фолс-Бей. Новые обломки, обнаруженные вчера неподалеку, на мысе Бетнард-Пинт, показывают, как огромная сила и мощь нетронутой природы сыграли роль и в этом случае.
«А именно, 50 лет назад самолет врезался в склон горы Барнард на высоте около 1.500 метров над уровнем моря. Его останки, как и те, что были обнаружены два года назад, найдены практически на самом берегу, под основанием ледника, который начинается на вершине горы и спускается к побережью. Естественный поток льда все эти десятилетия «тащил» за собой останки самолета, опуская их более чем на тысячу метров ниже места крушения, почти до уровня моря. Можно с уверенностью сказать, что в этом случае гора естественным образом «вернула» то, что оказалось на ней пять десятилетий назад, благодаря деятельности человека и сочетанию неблагоприятных обстоятельств», — заявила по этому случаю доктор Весна Мачич изданию «Vijesti».
Она подчеркнула, что ее особенно впечатлило благоговение, с которым ее коллеги из Болгарии и других стран, участвовавших в этой экспедиции, подошли к сбору останков аргентинского военного самолета. Это, по ее словам, является еще одним подтверждением необычайного международного сотрудничества, которое ежедневно проявляется на различных примерах в этой далекой и изолированной части мира, где многие страны, имеющие свои постоянные или временные научно-исследовательские станции и базы в Антарктиде, постоянно помогают и сотрудничают друг с другом.
«В этой негостеприимной и холодной обстановке ежедневно подтверждается взаимное уважение между людьми разных национальностей и стран, а также теплая, дружелюбная атмосфера, отражающая чувство гуманности и солидарности, у которой так называемая цивилизация в остальном мире могла бы многому научиться», — сказал доктор Мачич.
Во время церемонии на борту судна «Св. Кирилл и Методий» лейтенант Агустин Виейра да Коста от имени ВМС Аргентины выразил благодарность болгарскому экипажу и другим иностранным ученым за то, что они почтили память своих давно погибших соотечественников и помогли в транспортировке останков. По его словам, это акты благородного сотрудничества и дружбы, достойные уважения.
Остатки обломков аргентинского самолета «Нептун», как и части этого самолета, найденные два года назад, будут переданы представителям Музея ВМС Аргентины в Мар-дель-Плате, что поможет сохранить память о людях, погибших в этой катастрофе, которая до сих пор остается величайшей национальной трагедией Аргентины в ходе ее антарктической экспедиции.
15 сентября 1976 года патрульный самолет ВМС Аргентины «Лохид П-2 Нептун» с тактическим обозначением 2-П-103 взлетел с аэродрома военно-морской базы Рио-Гранде и направился на юг, в сторону Антарктиды, с задачей обследования ледовой обстановки в проливе Дрейка и на Южных Шетландских островах в поддержку аргентинского ледокола ARA «Генерал Сан-Мартин», действовавшего в этом районе. На борту находилось десять членов экипажа — военнослужащие и один гражданский, журналист телеканала «Ушуайя». Однако радиосвязь с самолетом была потеряна, и он таинственно исчез, поэтому аргентинцы начали масштабную поисково-спасательную операцию. Три дня спустя, 18 сентября, место крушения самолета было обнаружено на склонах горы Барнард, но выживших не было. В январе 1977 года, воспользовавшись южнополушарной летней погодой, аргентинская армия и флот совместно начали масштабную поисковую операцию по поиску и эвакуации тел погибших летчиков из чрезвычайно труднопроходимой горной местности Ливингстона, покрытой снегом и льдом, на высоте около 1.500 метров над уровнем моря и с уклоном до 70 градусов. Однако во время этой миссии разбился вертолет Bell-212, и погибли три члена его экипажа, поэтому аргентинцы отказались от дальнейших попыток собрать тела погибших в этих двух авариях, которые до сих пор остаются их величайшей трагедией в Антарктиде.
Поэтому обнаружение фрагментов обломков разбившегося «Нептуна», которые сама природа тем временем «спустила» с негостеприимной горы на берег моря, где их нашли болгарские и другие зарубежные ученые, теперь имеет особое символическое значение для Аргентины и членов семей жертв, которым так и не довелось оплакать своих близких у могилы.
Виейра да Коста: Всеобщая память и честь не ограничиваются национальными границами.
Лейтенант Агустин Виейра да Коста рассказал изданию "Vijesti", что обнаружение останков аргентинского самолета имело для него сильное эмоциональное значение, но церемония, состоявшаяся на борту, по его словам, была особенно трогательной.
«Эти события касаются не только металлических обломков или исторических фактов; в первую очередь, они касаются людей — жизней, потерянных на службе, и семей, которым так и не довелось попрощаться. Уважение и достоинство, проявленные болгарским экипажем и учеными из многих стран, глубоко тронули меня. Это напомнило мне, что память и честь не ограничиваются национальными границами. Для ВМС Аргентины эти акты уважения и сотрудничества имеют огромное значение. Они помогают сохранить память о тех, кто погиб в Антарктиде, и символически завершают одну из самых болезненных глав нашей антарктической истории», — подчеркнул он.
Он добавил, что международное сотрудничество между Болгарией и Аргентиной имеет важное значение в Антарктиде, поскольку «там ни одна страна не действует изолированно».
«Система Договора об Антарктике основана на сотрудничестве, общей ответственности и взаимной помощи, и эта миссия является ярким примером этого духа на практике. Научная работа и логистические возможности Болгарии в сочетании с многолетним опытом Аргентины в Антарктике создают прочное и взаимодополняющее партнерство. В данном случае сотрудничество позволило должным образом задокументировать, защитить и достойно почтить важное историческое открытие, связанное с антарктической историей Аргентины. Помимо науки и логистики, это сотрудничество укрепляет доверие между странами и подтверждает идею о том, что Антарктика — это место, где человечество работает вместе, независимо от границ», — подчеркнул аргентинский военно-морской офицер, отметив, что опыт на болгарском судне «Святые Кирилл и Мефодий» был очень «позитивным и профессионально очень обогащающим».
«С самого первого дня я чувствовал себя полностью вовлеченным в распорядок дня корабля и был тепло принят как экипажем ВМС Болгарии, так и международной научной группой. Работа в таких сложных условиях, как Антарктида, требует доверия, дисциплины и взаимного уважения, и эти ценности в полной мере присутствуют на этом корабле. Помимо оперативных и навигационных аспектов, больше всего выделяется человеческий фактор: люди из разных стран, культур и с разным жизненным опытом работают вместе ради общей цели. Участие в этой миссии было привилегией не только как военно-морского офицера, но и как свидетеля того, как международное сотрудничество работает наилучшим образом в одном из самых отдаленных регионов планеты», — заключил он.
Узнать больше:
Скачайте приложение и следите за новостями.
СЛЕДИТЕ ЗА НАМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
